空溫式汽化器中使用的內置吸收芯是包裹在圓筒中的多波段不銹鋼帶，該圓筒粘附在翅片管的風壁上。這種現象的結果是，液膜中的液體被吸收在燈芯和翅片管內壁之間的狹窄間隙中。翅片管吸收熱量并蒸發形成小氣泡。隨著小氣泡向上流動形成大氣泡，它們被液體吸收。在液芯頂部的小孔逸出后，終液體表面分離成氣體并沸騰，并且小氣泡從液芯中冒出，液體被液芯中的小孔重新填充到間隙中。形成微對流換熱時，芯和螺旋形導流帶之間的液體吸收被內置的液體吸收所分隔，從而防止后者被后者攜帶，從而使翅片管過早地離開，從而有助于產生小氣泡。我會的
內置的螺旋分流可改變液體的流動方向。如果沒有內置的螺旋形導流區，則液體的流動方向是垂直的，并且在內置的螺旋形導流區之后，液體的流動方向呈螺旋形向上（流動方向類似于阿基米德）呈螺旋形）為了增加液體的流動，延長液體和翅片管之間的接觸時間，改善油芯和螺旋形導帶之間的液體分離并形成氣流。在漂浮過程中，液面上方的翅片壁總是濕潤的，并且在與上升的空氣相同的溫度下，氣體吸收內壁上的一些液滴，并且液面在與低溫液體混合后上升。我會的在該溫度下，翅片管的沸騰得以增強，從而進一步提高了翅片管的整體傳熱性能。在這兩個技術應用中，翅片管內壁的溫度均勻性得到顯著改善，并且熱密度進一步增加。 ，大大提高了翅片管的傳熱系數，提高了空氣溫度氣化爐的換熱效果，更有效地保證了液化氣化的使用。氣化部由帶有內置吸收芯的高效換熱管和帶螺旋形導向器的翅片管組成，過熱部（用于氣化后的氣體改善）由帶內置螺旋形導向器的翅片管和裝置組成包括主壓力調節器，受控液相調節器，西河氣相壓力調節器系統，防液化裝置，安全泄壓管等。高溫氣化爐可以在一定體積下組合使用。氣化能力得到很大保證。
